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首先，创新驱动下，多式联运与业态升级成效显著。成都国际铁路港常态化开行“蓉深”等铁海联运班列，串联广西钦州港、深圳盐田港等主要港口，构建联通欧美及非洲的陆海联运体系；产业融合方面，围绕菜籽油、铝锭等重点品类打造运贸产一体化基地，挂牌东南亚水果（榴莲）集散中心，落地医药冷链GSP（药品经营质量管理规范）等全省首创业态，推动班列从物流通道向产业生态平台转型。
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其次，[4]全员劳动生产率为国内生产总值（按2020年价格计算）与全部就业人员的比率。
根据第三方评估报告，相关行业的投入产出比正持续优化，运营效率较去年同期提升显著。
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第三，2026-03-02 00:00:00:0国务院国资委党委3014299910http://paper.people.com.cn/rmrb/pc/content/202603/02/content_30142999.htmlhttp://paper.people.com.cn/rmrb/pad/content/202603/02/content_30142999.html11921 为中国式现代化建设贡献国资央企更大力量（深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想）
此外，为何新标准未调整臭氧限值？王书肖解释，PM2.5是当前全球空气污染相关疾病负担的首要驱动因素，因此新标准的修订重点关注PM2.5。旧标准中O3日最大8小时平均浓度一级和二级限值分别为100微克/立方米和160微克/立方米，分别与世卫组织2021年发布的新版《全球空气质量指南》指导值和第一阶段过渡值一致。可见，我国臭氧浓度限值与国际先进水平的差距远小于PM2.5。，这一点在新收录的资料中也有详细论述
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