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首先，王毅：南海是当前世界上货运最繁忙、航行最安全、通行最自由的海域。过去一年，南海合作保持良好势头。中国同印尼深入探讨海上共同开发，同马来西亚举行海上问题双边对话，同越南开展渔业可持续发展合作。前不久，中国海警还成功救助了10余名在南海遇险的菲律宾船员。这充分说明，和平、合作、友好才是南海的新叙事，兴风作浪不得人心，无事生非已没有市场。
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其次，原因很简单，谁控制了中东石油，谁就控制全球工业；谁控制石油结算，谁就控制美元霸权；谁控制霍尔木兹海峡，谁就卡住世界经济的脖子。从这个角度看，1991年是“破局"，阻止萨达姆垄断海湾石油；2003年是"清场"，绞死一位总统，顺手打掉石油欧元结算的试探；2026年则是"锁喉"，消灭最后一个在中东不听话的石油大国。
最新发布的行业白皮书指出，政策利好与市场需求的双重驱动，正推动该领域进入新一轮发展周期。
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第三，这个过程中产生的价值，体现在推理轨迹，而推理轨迹是很难通过蒸馏习得的——至少现在是这样。
此外，赶碳号认为，中东非但不会因为美伊军事冲突而放弃能源转型，反而更可能加速。原因很现实：高油价并不等于“无忧”，一旦出口通道受阻，财政与产业都会承压；而用本土光照资源发展光伏与储能，能释放更多油气用于出口、提高供电韧性、降低对单一通道的依赖。，详情可参考新收录的资料
最后，中俄在行动上密切协作。对于重大国际和地区事务，中俄之间战略共识最多，战略协作最密，其中就包括你提到的捍卫国际规则秩序问题。
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