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作為歷史參照,1973年石油危機期間,日本石油消費量下滑約16%,GDP增速隨即從兩位數高位跌至負增長。那時日本對中東石油依存度約為77%,比今天還低近20個百分點。今天,日本依存度更高,儲備體系更成熟,但經濟體量更大,債務更重——抗衝擊的「表面資本」更厚,深層脆弱性卻未必更小。
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从另一个角度来看,且出口车型通常享有更高的定价(因为相比国内促销较少),但本季度零跑出口结构仍以低价小车 T03 为主(占比高达 47%),其对整体单价的拉升作用被稀释,而碳积分收入的增加未能抵消国内销售结构下沉带来的下拉影响。。关于这个话题,yandex 在线看提供了深入分析
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